8. Penyebab Mesin Mobil Overheat

Overheating pada mesin bisa berakibat kerusakan yang parah. Alasan ini terjadi yaitu apabila mesin tidak dapat pendinginan yang maksimal. Umumnya mobil yang mengalami overheating  parah itu akibat pengemudi tidak memperhatikan indikator temperatur.

Tanda-tangan Overheating bisa ditandai dari indikator temperatur  yang naik di atas suhu normal, bila Anda menemukan hal ini terjadi pada mobil Anda, segera matikan mesin mobil Anda supaya tidak terjadi kerusakan parah.

Berikut ini ada 8. Penyebab Mesin Mobil Mengalami Overheat yang perlu Anda ketahui:

1. Kebocoran pada Sistem Pendingin

Kebocoran adalah penyebab paling umum pada mesin kendaraan yang mengalami panas berlebihan. Kebocoran yang dimaksud yaitu pada selang radiator, radiator, pompa air, rumah termostat, paking silinder kop dan beberapa hal lainnya dapat menyebabkan masalah pada sistem pendingin kendaraan.

2. Tutup Radiator Rusak 

Tutup radiator selain sebagai penutup radiator, ia juga berfungsi sebagai control valve yang yang mengalirkan cairan ke tabung reservoir pada saat radiator mengalami tekanan panas yang berlebihan.

Tetapi, jika tutup radiator Anda rusak, Valve pada tutup radiator tidak mampu lagi mengatur tekanan di dalam radiator sehingga terjadilah mesin overheat. 

Selain itu, tutup radiator juga harus sesuai dengan spesifikasi kendaraan karena kalau tidak maka valve ditutup radiator tidak akan terbuka saat tekanan radiator tinggi yang diakibatkan suhu panas panas berlebihan. 

Hal ini lah yang menyebabkan mesin menjadi overheat karena sirkulasi coolant tidak akan bekerja maksimal.

3. Air Radiator Habis

Air radiator bisa habis karena penguapan yang diakibatkan suhu mesin yang panas atau bisa juga karena adanya kebocoran pada sistem sirkulasi radiator. Hal ini akan menyebabkan sistem sirkulasi di radiator tidak bekerja maksimal. Kalau air radiator menjadi sedikit, bahkan sampai habis, maka suhu di mesin tidak akan bisa didinginkan dan terjadilah overheat.

4. Termostat Rusak

Termostat adalah katup buka-tutup dalam sistem pendingin yang memastikan cairan pendingin dari mesin dialirkan masuk ke radiator untuk didinginkan.

Saat termostat macet di posisi tertutup, cairan pendingin tidak bisa lagi melewatinya dan mesin menjadi terlalu panas.

Jika kendaraan Anda terlalu panas dan ada tanda-tanda cairan pendingin tidak bersirkulasi, sebaiknya segera periksa thermostat dan sistem pendingin kendaraan Anda agar tidak menjadi masalah yang lebih besar.

5. Radiator Buruk

Kebocoran dan penyumbatan dapat menyebabkan radiator rusak dan sirkulasi cairan pendingin akan terganggu. 

Cairan radiator yang tidak dapat bersirkulasi menyebabkan panas berlebih karena tidak dapat menarik panas dari sistem pendingin dn mengakibatkan mesin overheat.

6. Selang Lapuk atau Bocor

Selang yang lapuk biasanya karena faktor usia. 

Retakan-retakan kecil atau bahkan berlubang akan mengalami kebocoran pada saat radiator bertekanan tinggi, kebocoran kecil inilah yang biasanya tidak terlihat oleh pemilik mobil.

Hal ini jika dibiarkan, lama kelamaan akan timbul udara didalam sistem pendingin Anda dan efeknya pompa air Anda tidak dapat mengedarkan cairan pendingin.

7. Kipas Radiator Rusak

Kipas radiator berfungsi menarik udara panas cairan yang melintasi radiator untuk membantu mengurangi suhu cairan pendingin, tetapi jika otomatis kipas tidak berfungsi atau motor kipas yang rusak tidak dapat membantu menurunkan suhu, inilah yang menyebabkan akan menyebabkan panas berlebih berlebihan pada mesin mobil Anda.

8. Pompa Air Radiator Buruk 

Pompa air radiator ibarat jantung dari sistem pendingin Anda dan jika tidak beroperasi dengan benar, tekanan kendaraan Anda tidak cukup untuk menggerakkan cairan pendingin mesin ke seluruh sistem pendingin. 

Masalah pompa biasanya daun kipas sudah terkikis ataupun adanya penumpukan kerak dan korosi. Selain itu karena ada kebocoran pada rumah kipas, seal dan perpak sehingga pompa tidak dapat mengalirkan cairan pendingin secara maksimal.

9. V-Belt Pompa Air Kendor

V-Belt atau sabuk pompa air juga berpengaruh pada kerja pompa. Jika V-Belt Anda Kendor maupun stelannya terlalu kencang, maka putaran pompa air tidak maksimal.

Inilah yang menyebabkan sirkulasi air Radiator  menjadi terganggu dan mesin mengalami panas berlebihan (overheating).