Cara Seting Karbu RX King Supaya Irit dan Bertenaga

Sebagian orang memutuskan untuk mencari cara atau trik seting karburator supaya performa mesinnya tetap terjaga. Namun alasan paling umum tenaga mesin berkurang yaitu disebabkan sebagian komponen karburator mengalami penyumbatan, dan biasanya setelah karburator dibersihkan tenaga mesin akan pulih kembali. Disini saya akan memberikan trik khusus untuk seting karburator supaya motor lebih tenaga lagi dan tentunya irit konsumsi bahan bakar.

Sebenarnya cara seting karbu RX King  tidak jauh berbeda dengan cara seting karburator lainya, karena pada dasarnya cara kerja setiap karburator itu sama saja, fungsinya yaitu memberikan pasokan bahan bakar menuju ruang pembakaran, adapun prosesnya adalah menggabungkan campuran udara dan bahan bakar yang sesuai sehingga bahan bakar akan lebih mudah terbakar sempurna di dalam ruang pembakaran mesin.

Dan khusus motor RX-King ini langkah seting karburatornya memang harus benar-benar tepat, supaya tarikan spontan dan siap digeber..

Berikut inilah beberapa langkah cara seting karburator RX King supaya tambah bertenaga dan irit bahan bakar:

1. MeLepas dan Membongkar karburator 

Pertama kita lepas unit karburatornya dari mesin. Setelah terlepas kemudian buka penampung bensin, pelampung dan jarumnya. Selanjutnya lepas pula main jet dan pilot jet dan taruh kedalam wadah. Setelah itu lepas setelan angin yang ada pada bagian luar karburator, hati hati daat melepasnya karena terdapat per kecil dan ring juga karet sil kecil pula, ketok ketokan karburator dengan cara lubang angin tadi mengarah ke telapak tangan agar ring tersebut keluar.

2. Bersihkan karburator

Rumah karburator terdiri dari banyak lubang atau sela kecil yang biasanya sering terjadi penyumbatan, nah bagian inilah yang harus dibersihkan. Caranya yaitu rendam karburator menggunakan bensin kemudian semprot bagian lubang dan sela-selanya menggunakan angin bertekan tinggi atau kompresor sampai bersih, atau kalau tidak punya bisa pake alat seadanya dengan di tiup-tiup sampai bersih.

3. Periksa Pilot Jet dan Main Jet

Pemeriksaan ini bermaksud supaya jangan sampai lubangnya tertutup oleh kotoran, mau di apakan saja terserah, tapi yang penting tidak ada kotoran yang menyumbat pilot jet maupun main jet.

Jika anda bingung dengan main jet maupun slow jet, bisa lihat gambar dibawah, yang berwarna kuning main jet, warna biru slow jet.

Main jet ini berfungsi saat kita mengegas rx king dengan posisi penuh, sehingga penyemprotan bahan bakar juga akan banyak, dan slow jet ini berfungsi mengatur jumlah bahan bakar saat stasioner.

Jika anda ingin membuat rx king jadi kencang, pilih main jet yang lubangnya besar, sehingga jumlah bahan bakarnya untuk dibakar juga banyak. Namun jika anda ingin irit, main jetnya bisa kita beri ganjal, misal kabel kuningan.

4. Pasang kembali Komponen Karburator

Langkah selanjutnya yaitu pasang Pilot jet dan Main jet, kemudian  pasang penampung bensinnya, di lanjutkan dengan memasang baut angin.

Kemudian bersihkan juga skep dan per gasnya.

Sebelum karburator di pasang kembali ke dudukannya, jangan lupa periksa pula filternya, biasanya hal ini yang sering terlupakan padahal filter yang sudah tersumbat kotoran atau debu akan memperburuk kinerja karburator itu sendiri dan membuat konsumsi bahan bakar menjadi boros. Bersihkan dengan angin bertekanan tinggi, atau ganti bila perlu.

Setelah proses semua di atas selesai langkah selanjutnya adalah memasang kembali karburator ke dudukannya semula. Pastikan baut dudukannya terpasang dengan kencang, karena apabila terjadi kebocoran antara karburator dan manifol akan membuat motor kehilangan tenaga.

5. Penyetingan Karburator

Sebelum Anda melakukan penyetingan karbu, ada baiknya busi motor jarus dibersihkan terlebih dahulu supaya percikan api bisa maksimal.

Sebab, Langkah penyetingan ini menjadi babak  penentuan. 

Caranya adalah hidupkan mesin, apabila gas di lepas mati tahan dengan tangan, kemudian putar baut setelan stasioner sampai putaran mesin kira-kira mencapai 1000-1500 RPM. 

Kemudian kencangkan/ putar kekanan baut setelan angin sampai RPM mesin benar-benar drop tetapi mesin  jangan sampai mati, kemudian  kendurkan baut setelan angin sampai putaran mesin berada di RPM paling tinggi, kemudian kendurkan baut setelan stasioner sampai diputaran RPM normal. 

Dan yang paling penting yaitu ulangi proses penyetelan tersebut sampai dua atau tiga kali. supaya setingan karburatornya matang dan tidak berubah. 

Dan yang terakhir yaitu ciri-ciri hasil setingan karbu yang pas bisa ditandai dari bau asap pembakaran. Jika masih ada bau bensin mentah atau asap pembakaran terasa pedih dimata, berarti setingan campuran udara dan bahan bakar karburatornya belum pas dan ini berarti Anda harus ulangi lagi setingan seperti diatas sampai benar-benar sesuai.

Demikianlah cara seting karburator RX King supaya bertenaga dan irit bahan bakar, selamat mencoba...

Terima kasih.